Modi di sollecitazione delle molle di gomma
Nelle molle, i tipi di sollecitazione ai quali può essere sottoposta la gomma sono: trazione; compressione; scorrimento parallelo; scorrimento per rotazione relativa di due bussole concentriche tra le quali è saldato uno strato di gomma; scorrimento per rotazione relativa di due dischi paralleli coassiali; flessione.
Le molle di gomma sono raramente utilizzate sia a compressione perchè sono poco elastiche che a trazione perchè si produrrebbero screpolature superficiali che ne favorirebbero la lacerazione.
La più comune è la sollecitazione di scorrimento. In questo caso la molla è un blocco di gomma compreso tra due armature metalliche alle quali si è saldato durante la vulcanizzazione.
La resistenza allo scorrimento del collegamento tra la gomma e acciaio, ottone, bronzo, leghe leggere e zinco, raggiunge facilmente valori anche di 70 Kg/cm2.